rhannau enginge cyfanwerthu yn troi ymlaen ar gyfer hidlydd olew car Hyundai 26300-02503

Nid yw eich hidlydd olew yn gwneud hynnyyn unighidlo gwastraff.Mae ei sawl rhan yn gweithio gyda'i gilydd i lanhau'r olew a'i gadw yn y lle iawn ar yr amser iawn.

• Plât Tapio: Mae olew yn mynd i mewn ac allan o'r hidlydd olew trwy'r plât tapio, sy'n edrych fel twll canol wedi'i amgylchynu gan rai llai.Mae olew modur yn mynd trwy'r tyllau llai, trwy'r deunydd hidlo, ac yna'n llifo i'ch injan trwy dwll y ganolfan.
• Deunydd Hidlo: Mae'r hidlydd wedi'i wneud o rwyll o ffibrau synthetig sy'n gweithredu fel rhidyll i ddal graean a budreddi yn yr olew modur.Mae'r deunydd yn cael ei blygu'n bletiau i greu mwy o arwynebedd.
• Falf Cefn Gwrth-draenio: Pan nad yw'ch cerbyd yn rhedeg, mae'r falf hon yn cau i atal olew rhag treiddio'n ôl i'ch hidlydd olew o'r injan.
• Falf Rhyddhad: Pan fydd hi'n oer y tu allan, gall olew modur dewychu a chael trafferth symud drwy'r hidlydd.Mae'r falf rhyddhau yn gollwng ychydig bach o olew modur heb ei hidlo i roi hwb i'ch injan nes ei fod yn cynhesu.
• Disgiau Diwedd: Mae dwy ddisg pen bob ochr i'r hidlydd olew, wedi'u gwneud o fetel neu ffibr, yn atal olew heb ei hidlo rhag pasio drwodd i'ch injan.

Nid oes angen i chi gofio pob un o'r rhannau hyn, wrth gwrs, ond gall gwybod sut maen nhw i gyd yn gweithio gyda'i gilydd eich helpu i sylweddoli pa mor bwysig yw ailosod eich hidlydd olew.