Rhannau a chydrannau: Gwahaniaethu'n raddol, gan ganolbwyntio ar y farchnad gynyddrannol sy'n dod i'r amlwg a chadwyn ddiwydiannol Tesla
1.1 Mae rhannau auto traddodiadol dan bwysau, gyda'r sector rhannau auto ar ei brisiad isaf mewn degawd. Wedi'i lusgo i lawr gan y dirywiad traddodiadol yn y farchnad ceir, mae cwmnïau rhannau auto traddodiadol yn cludo pwysau. Rhesymeg buddsoddi yw gafael mewn dwy linell fuddsoddi i gwsmeriaid i lawr yr afon + cynllun ynni / gyrru craff newydd. Gall rhwymo cydrannau i gwsmeriaid o ansawdd uchel a dyfnhau cydweithredu liniaru'r dirywiad mewn perfformiad a achosir gan ddirywiad y diwydiant. Yn ogystal, mae disgwyl i arweinwyr technoleg wella pŵer bargeinio a medi twf canolig a thymor hir yn y “tri thrawsnewidiad”.
1.2 Cynyddu crynodiad rhannau auto ynni newydd, a chanolbwyntio ar reoli thermol a diwydiannau harnais gwifren foltedd uchel. Y gadwyn gyflenwi newydd o is-ddiwydiant o gerbydau ynni newydd fel canolbwynt y buddsoddiad. Ar ôl i gynhyrchu a gwerthu oems i lawr yr afon gael eu gwella ymhellach, oherwydd rheoli costau, mae risg y bydd ymyl elw gros gweithgynhyrchwyr cydrannau yn dirywio, ond gall rhai mentrau ei wrthbwyso â'r fantais ar raddfa a gyflawnir gan gynhyrchu màs a gwerthiant.
1.3 Blaenoriaethau buddsoddi yn 2019: Cadwyn ddiwydiannol Tesla. Bydd Tesla yn gwthio marchnad Tsieineaidd yn ei blaen yn gyflym ac yn adeiladu rhan o linell gynhyrchu Model 3 yn Shanghai Lingang yn 2019. Mae'n bwriadu defnyddio'r dull prynu a gwerthu lleol, a all adfywio nifer fawr o gyflenwyr rhannau domestig. Hefyd yn llenwi'r llinell cynnyrch amrediad prisiau 250 ~ 400 mil yuan ev. Ar yr un pryd, mae risgiau hefyd o ymyl gros is a datblygiad tesla o ail gyflenwad. Ar gyfer darpar gyflenwyr, gall newydd-ddyfodiaid yng nghadwyn gyflenwi Tesla gyflawni perfformiad cynyddrannol pur; Yn ogystal, mae mynediad i gadwyn gyflenwi Tesla yn golygu cydnabyddiaeth bosibl gan oems ynni newydd rhyngwladol a domestig, gan arwain at orchmynion newydd cynyddrannol.
Amser post: Rhag-10-2020