Hidlydd Aer Beiciau Modur

Nesaf, gadewch i ni ddod i adnabod yr elfennau hidlo papur sych a ddefnyddir yn gyffredin mewn beiciau modur.Ymhlith y beiciau modur, y mwyaf teilwng o'n sylw yw sgwter y merched.Oherwydd lleoliad dyluniad yr hidlydd aer yn y car, hidlydd aer sgwter y merched yw Mae'r hidlydd aer yn bwysig iawn, ac mae'r elfen hidlo aer yn cyfateb i'r mwgwd a ddefnyddiwn.

Pan fydd yr injan yn gweithio, mae angen llawer iawn o aer i losgi'r gasoline yn llwyr;Swyddogaeth yr elfen hidlo aer yw hidlo'r aer a gyflenwir i'r injan cyn mynd i mewn i'r siambr hylosgi i gael gwared ar lwch, tywod ac amhureddau eraill yn yr awyr i sicrhau bod yr aer yn mynd i mewn i siambr hylosgi'r bloc silindr Yn lân, ond hefyd i sicrhau cymeriant aer llyfn.

Mae gan yr elfen hidlo aer israddol, ar y naill law, bapur hidlo garw a pherfformiad hidlo gwael, na all atal llwch yn yr aer yn effeithiol rhag mynd i mewn i'r siambr hylosgi;ar y llaw arall, mae bwlch rhwng ei siâp a'r gragen gosod, sy'n achosi rhan o'r aer i fynd i mewn i'r hylosgiad heb hidlo.Ystafell.Mae llwch yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi, gan achosi traul annormal ar rannau injan fel y bloc silindr, piston, cylch piston, ac yn y blaen, gan achosi'r injan i losgi olew.

Gall defnyddio elfennau hidlo o ansawdd uchel osgoi gwisgo rhannau fel falfiau oherwydd llwch yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi.Gan ddefnyddio elfennau hidlo israddol, mae llwch yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi, gan achosi traul y falf, bloc silindr, piston a rhannau eraill.

Elfen hidlo aer israddol, mae ei bapur hidlo yn hawdd i gael ei rwystro gan lwch mewn cyfnod byr o amser, mae athreiddedd aer y papur hidlo yn dirywio'n gyflym, ac yn gyffredinol mae gan yr elfen hidlo aer israddol lai o "wrinkles" o bapur hidlo ac ardal hidlo fach. , felly ni all yr aer fod yn llyfn Bydd mynd i mewn i siambr hylosgi'r injan yn achosi cymeriant annigonol o'r injan, gostyngiad mewn pŵer, a chynnydd yn y defnydd o danwydd.

Os na fyddwch yn glanhau neu'n disodli'r elfen hidlo am amser hir, bydd yn achosi rhwystr difrifol i'r twll hidlo, cymeriant gwael yr injan, gasoline annigonol, a mwy o ddefnydd o danwydd, yn ogystal â mwg du o'r bibell wacáu a annigonol. pŵer injan.

Felly, pa mor hir y dylid glanhau neu ddisodli'r hidlydd aer?Bydd llawlyfr pob car newydd yn cynnwys disgrifiad clir o'r egwyl milltiroedd.Os ydych chi wedi colli'r llawlyfr, yn seiliedig ar fy mhrofiad cynnal a chadw, rwy'n awgrymu eich bod chi'n: glanhau pob gyrru 2000KM a'i ddisodli bob 12000KM yn gyrru ar y ffordd gyda llai o lwch.Dylai amodau llychlyd y ffyrdd leihau cylch glanhau/adnewyddu'r elfen hidlo.Rhaid peidio â glanhau na glanhau'r elfen hidlo gludiog newydd sy'n cynnwys olew, ond dim ond yn uniongyrchol y gellir ei disodli;ar y ffordd gyda llai o lwch, ei ddisodli bob 12000KM gyrru.

Defnyddiwch hidlydd aer o ansawdd uchel, a all sicrhau perfformiad eich car yn effeithiol i sicrhau bod pŵer, i arbed tanwydd, rheolaeth effeithiol ar lwch i'r aer ac yn gallu llyfnhau'n effeithiol i siambr hylosgi'r injan i ymestyn y bloc silindr, piston , piston cylchoedd bywyd .


Amser post: Medi 16-2021